Série 4 PEUGEOT : l'allure à la puissance 4

À l’occasion du Salon Rétromobile 2023 à Paris, Peugeot a présenté une rétrospective de la Série 4 en exposant quelques modèles de collection emblématiques : 401, 402, 403, 404, 405, accompagnés de la toute nouvelle PEUGEOT 408. Ajoutons à ce tour d'horizon les 406 et 407, et voilà 80 ans d'allure, d'innovation et de performances parfaitement illustrés.

Nous voici dans les années 30, époque de la démocratisation automobile. À l’instar de la 201, la 401 est un modèle précurseur car elle dispose de 2 roues avant indépendantes, ce qui améliore nettement la tenue de route.

Cette première génération de la « série 4 » est surtout restée dans l’histoire grâce à la 401 Eclipse de 1935, le premier coupé-cabriolet à toit rigide de série. Celui-ci offre le confort du coupé et le plaisir du cabriolet grâce à son toit en tôle escamotable… électriquement ! Une invention qui sera ensuite reprise sur plusieurs PEUGEOT, mais aussi sur les modèles de nombreux autres constructeurs.

Mistinguett, meneuse de revue au Casino de Paris ou au Moulin Rouge et véritable star des Années Folles est d’ailleurs tombée follement amoureuse de la 401. Elle souhaita alors un modèle unique : la 401 fut livrée en châssis nu par Peugeot au carrossier Henri Crouzier pour qu’il réalise un élégant roadster de 2 places au look très profilé.

Dates de production : 1935-1942

La Peugeot 402 est une berline familiale haut de gamme qui démarre la nouvelle série aérodynamique de Peugeot, dite « fuseau de Sochaux ». Ce nouveau design est imaginé par le designer maison Henri Thomas. L’avant très profilé, dont le mouvement enveloppe les ailes est caractéristique du style « fuseau de Sochaux », ainsi qu’une disposition originale caractéristique des phares, intégrés au centre, derrière la calandre.

 

Peugeot 402 pérennise la nouvelle numérotation propre à la marque au Lion qui indique désormais la catégorie de chaque véhicule ainsi que sa génération : la 402 est donc la 2e génération des véhicules de la série 4. 

Dates de production : 1955-1966

Dans une carrosserie élégante et sobre, dessinée par le célèbre designer automobile italien Pininfarina, la 403 est une voiture à la fois discrète et bourgeoise. Pour la première fois chez Peugeot, le pare-brise est bombé, un signe de modernité pas si fréquent dans le paysage automobile de l’époque.

 

Le modèle est devenu iconique grâce au lieutenant Columbo qui a fait connaître aux USA la Peugeot 403 Cabriolet. Flanqué de son éternel imperméable usé jusqu’à la corde et de son vieux cigare au coin des lèvres, il roulait dans un modèle de 1960, immatriculé « California 044 APD ». 

Dates de production : 1960-1978

La Peugeot 404 est une berline familiale haut de gamme. Elle est produite en même temps que les dernières 403 qui vont bientôt disparaître du catalogue. Comme la 403, la 404 est à nouveau dessinée par Pininfarina. À la fois moderne et d’une élégance discrète, la silhouette de la 404 est une vraie réussite.

Plusieurs voitures incroyables ont été créées pour le film L’Écume des jours de Michel Gondry, d’après le roman culte de Boris Vian, sorti en salle le 24 avril 2013. Parmi elles, l’invraisemblable limousine Peugeot 404 transparente : la LimoVian. 

Dates de production : 1987-1996 (à Sochaux)

Élue Voiture européenne de l’année en 1988 par la presse automobile européenne, la Peugeot 405 a été lancée en juin 1987. Les qualités de la 405 sont telles que les ventes décollent immédiatement. L’esthétique fluide et harmonieuse fait l’unanimité. L’habitabilité, la visibilité, le confort, et le volume du coffre sont excellents.

Dates de production : 1995-2004

Dates de production : 2004-2011 (en France)

Dates de production : 2022